Space Truss-struktur: Det foretrukne valget for offentlige bygninger med store spenn

Som en viktig gren av romlig rutenettstruktur har romfagverksstruktur overlegen mekanisk ytelse, lav vekt, høy stivhet, utmerket seismisk motstand, lav pris og enkel forming. Det har blitt det foretrukne strukturelle systemet for tak på store offentlige bygninger som flyplassterminaler, stadioner, utstillingssentre og stasjoner.

Space truss-struktur er en hovedtype romlig rutenettsystem. Det er en romlig stangstruktur som består av medlemmer arrangert regelmessig og koblet sammen via ledd. Den er hovedsakelig utformet som dobbeltlags eller flerlags flate rutenett, forskjellig fra enkeltlags gitterskaller.

Romfagverkskonstruksjoner brukes ofte for takkonstruksjoner, for det meste i enkeltlags og flate former. De er mye brukt i offentlige bygninger, inkludertgymsaler, utstillingshaller, stasjons ventehallerogflyplassterminaler. De siste årene har de også blitt brukt på industribygg som f.eksvarehus, hangarer og fabrikkverksteder. Med mangfoldige fordeler skiller de seg ut som et vanlig alternativ for store offentlige bygninger.

Søylefri plass med stort spenn.

Space truss-strukturer oppnår enkelt søylefri dekning fra 60 til 150 meter, og skaper helt åpne og romslige interiører. Beijing Capital Gymnasium tar i bruk romfagverksstruktur med et spenn på 99 meter x 112,2 meter. Denne fordelen gjør romfagverk til det vanlige valget for tak på flyplassterminaler.

Bemerkelsesverdig økonomisk effektivitet.

Strukturen har lavt stålforbruk og kontrollerbare totalkostnader. Stålskuret til Hangzhou Renhe Grain Reserve Terminal bruker tolags firkantet pyramideromstol, med en maksimal spennvidde på 95 meter, og gir kostnadseffektiv konstruksjon.

Utmerket seismisk ytelse.

Takket være høy romlig spenningsredundans, god duktilitet og lett egenvekt, utkonkurrerer romfagverkskonstruksjoner tradisjonelle betongkonstruksjoner når det gjelder motstand mot jordskjelv. Som en superstor hub-bygning i seismisk sone, er Beijing Daxing International Airport Terminal utstyrt med 1152 isolasjonslager og 160 dempere for å sikre effektiv beskyttelse mot sterke jordskjelv.

Fleksibel arkitektonisk styling.

Strukturen kan realisere komplekse former som hyperboloid, fri form overflate og kontinuerlig bølgeoverflate, og oppfyller landemerkedesignkravene til moderne offentlige bygninger. Hovedtaket til Zhuhai Airport T2-terminalen har lang spennvidde med variabel krumning, hyperboloid hult stålfagverk. Shenzhen Bay Sports Center kombinerer enkeltlags gitterskallet og dobbeltlags buet fagverk, begge fungerer som ikoniske arkitektoniske eksempler.

I tillegg kommer romfagverksstrukturer i forskjellige former med hovedklassifiseringene som følger:

Dobbeltlags romstol, sammensatt av toppakkorder, bunnakkorder og nettmedlemmer, er den mest brukte formen.

Valget av romfagverksstruktur bestemmes fullstendig av faktorer, inkludert bygningens plan form, arkitektoniske krav, belastning, spennvidde, støttetilstand og byggekostnad.

Samlet sett gjør det å ta i bruk romstolstrukturer det mulig å skape større rom med færre materialer. På bakgrunn av utvikling av høy kvalitet og grønn konstruksjon, fungerer space truss som den solide rammen ryggraden i store offentlige bygninger.