Bygg av stålramme
Stålstruktur Cruise Terminal Construction
  • Stålstruktur Cruise Terminal ConstructionStålstruktur Cruise Terminal Construction
  • Stålstruktur Cruise Terminal ConstructionStålstruktur Cruise Terminal Construction
  • Stålstruktur Cruise Terminal ConstructionStålstruktur Cruise Terminal Construction
  • Stålstruktur Cruise Terminal ConstructionStålstruktur Cruise Terminal Construction

Stålstruktur Cruise Terminal Construction

Stålstrukturen cruiseterminalkonstruksjon er en moderne transportstruktur som integrerer store spenn, service og kystteknikk. EIHE Steel Structure er en kinesisk produsent og leverandør av stålkonstruksjoner. Vi har et profesjonelt designteam og rik erfaring i store prosjekter, og kan tilby kostnadseffektive løsninger for globale kunder.

Stålstrukturen for cruiseterminalkonstruksjonen er et moderne transportkompleks bygget med stål som hovedrammeverk, spesielt designet og konstruert for store cruiseskip å legge til kai og for passasjerer å gå ombord på og av. Stålkonstruksjonen er svært slitesterk, med et lite tverrsnitt. Den kan støtte hele bygningen samtidig som den bevarer et stort plassområde, og sikrer stabiliteten til strukturen. Dessuten kan alle komponentene produseres i vår kinesiske stålkonstruksjonsfabrikk, og deretter transporteres til stedet for direkte installasjon. Denne prefabrikkerte metoden kan betydelig forkorte byggeperioden som opptar den primære kystlinjen og redusere prosjektkostnadene. EIHE Steel Structure, som utnytter moderne BIM-teknologi og rik erfaring i bygninger med store spenn, kan bli din foretrukne leverandør og produsent av høykvalitets stålkonstruksjoner. Vi ønsker din velkommenkontakt.

Kjernefunksjonene til produktet

Som en storstilt offentlig transportbygning har cruiseterminalkonstruksjonen i stålstruktur følgende tre kjernefunksjonsområder:

● Ombordstigningsbro

Den bruker vanligvis stålstoler og justerer automatisk skråningen i henhold til tidevannsnivået og høyden på cruisedekket for å sikre at passasjerer kan gå ombord og gå av uten hindringer.

● Passasjerventehall

Dette området krever et åpent innendørsrom, kombinert med store glassgardinvegger, for å gjøre hele rommet mer gjennomsiktig og la passasjerene slappe av mens de venter.

● Bagasjehåndtering og logistikkgulv

Dette området utnytter fleksibiliteten til rammekonstruksjonen og setter vanligvis opp en stålplattform i underetasjen i ventehallen for bagasjesortering og transport.

Parameter (spesifikasjon)

Produktnavn

Stålstruktur cruiseterminalkonstruksjon

Merke

EIHE stålkonstruksjon

Opprinnelse

Qingdao, Shandong, Kina

Ventehallspenn

50 - 90 meter

Beregnet stålbruk

Skallstruktur: 150 - 250 kg/㎡

Rammestruktur: 280 - 350 kg/㎡

Stål flytegrense

≥355 MPa

Variabel levende belastning

Ventehall: 4,0 - 5,0 kN/

Bagasjehåndteringsgulv: 15 - 20 kN/㎡

Ombordstigningsbro: 5,0 kN/㎡ + overbelastningskoeffisient.

Brannmotstandsgrense

2,5 timer

Design levetid

50 år


Produktapplikasjonsscenario

Miami havn cruiseterminal A (USA)

Denne cruiseterminalkonstruksjonen i stålstruktur er en av de mest moderne cruiseterminalene i verden. Utseendet ligner et moderne cruiseskip. Dens stålkonstruksjonsfunksjoner inkluderer:

● Fagverksramme + romlig stålkonstruksjon

● Spennvidde av stålbjelker over 60 meter

● Fagverkstak av stål

● Stort område av ståltakpanel

 

Port of Miami Cruise Terminal A

 

Kai Tak cruiseterminal (Hong Kong, Kina)

Den ble renovert fra den opprinnelige flyplassen og er en superlang cruiseterminalbygning med en takterrasse med havutsikt. Dens stålkonstruksjonsfunksjoner inkluderer:

● Stort spenntak

● Stor plass ventehall

● Stålbjelker + stålsøylersystem

● Lett tak

 

Kai Tak Cruise Terminal

Hvorfor velge EHSS?

● Stabil og langsiktig driftsutvikling


 

● Lang erfaring i store konstruksjonsprosjekter

 

Steel Structure Cruise Terminal Construction


Steel Structure Cruise Terminal Construction


Steel Structure Cruise Terminal Construction


Steel Structure Cruise Terminal Construction

 

● Vi har vår egen stålkonstruksjonsfabrikk med en årlig produksjonskapasitet på 100 000 tonn.


Produktlevering

Etter at komponentene til cruiseterminalen i stålstrukturen er produsert, vil vi stable dem inn i den skreddersydde metallrammen. Enten med landtransport, sjøtransport eller lufttransport, kan metallrammen sikre at komponentene ikke faller under transportprosessen.

 

Product delivery


Product delivery

FAQ

1. Vindstyrken er ganske sterk nær sjøen. Tåler cruiseterminalen i stålkonstruksjonen så sterk vind?

Nei. Under prosjekteringsprosessen vil vi gjennomføre eksperimenter og utføre vitenskapelige beregninger for å bestemme vindbelastningen til denne bygningen, og vi vil også referere til det grunnleggende vindtrykket for designet basert på 50-års gjentakelsesraten for lokale vindkrefter.

 

2. Når skipet legger til kai, vil det bøye stålsøylene?

Nei, støtkraften til skipet absorberes hovedsakelig av gummibeskyttelsesdekslene, og virker ikke direkte på bygningens stålsøyler.

Send forespørsel
Kontaktinfo
  • Adresse

    nr. 568, Yanqing First Class Road, Jimo High-tech Zone, Qingdao City, Shandong-provinsen, Kina

Velkommen til vår nettside! For henvendelser om stålrammekonstruksjon, stålkonstruksjonslager, skolestålbygning eller prisliste, vennligst legg igjen din e-post til oss, så tar vi kontakt innen 24 timer.
X
Vi bruker informasjonskapsler for å gi deg en bedre nettleseropplevelse, analysere nettstedstrafikk og tilpasse innhold. Ved å bruke denne siden godtar du vår bruk av informasjonskapsler. Personvernerklæring
AvvisAkseptere