Prefabrikkerte stål flyplassterminaler

Bygningen Prefabricated Steel Airport Terminals tar i bruk prefabrikkerte produksjons- og monteringsteknikker. Før konstruksjon brukes avanserte digitale modeller for presise beregninger for å oppnå presisjonskontroll på millimeternivå mellom store komponenter. Den prefabrikkerte terminalbygningen i stålstruktur kan maksimere funksjonene til terminalbygningen og oppfylle layoutkravene til forskjellige rom. Moderne flyplassterminaler, i tillegg til å møte kravene til passasjertransport, bør også ta hensyn til utformingen av deres utseende. Utformingen av utseendet skal være estetisk tiltalende og vitenskapelig praktisk. For å oppnå denne effekten kreves vanligvis intelligent utstyr for beregning, sammen med en stor mengde industrielle materialer og deres komplekse behandlingskrav. Fremveksten av stålkonstruksjoner har perfekt løst disse problemene. Stålkonstruksjoner kan lages til komplekse takdesign, for eksempel et stort antall kurver og geometriske former, noe som gjør terminalbygningen til en ny type urbant landemerke. Dessuten gjør de fleksible designfunksjonene det mulig for terminalbygningen i stålstrukturen å inkludere ulike transportmetoder som t-bane, høyhastighetsjernbaner og busser, og dermed bli en omfattende transportterminalbygning.

Produktfordeler

Søylefri plass med stort spenn. Stålkonstruksjoner har høy styrke, lett egenvekt, kan oppnå spennvidder på over hundre meter, og det vil ikke være noen søyler som blokkerer midten. Denne funksjonen kan gjøre det indre rommet til Prefabrikerte Steel Airport Terminals mer romslig, ta imot flere passasjerer eller designe mer romlige oppsett, og gjøre fleksibel bruk av dem. Generelt sett kan utformingen av store rom brukes som områder som ventehaller og fingersalonger.

Byggehastigheten er høy. Hvis byen din har et akutt behov for å bygge en flyplassterminal og ønsker å ta den i bruk raskt for å løse byens transportutvikling, kan den prefabrikerte stålstrukturterminalen fullt ut tilfredsstille dine behov. Fordi alle komponentene i terminalbygget kan produseres i vår fabrikk, kan de bygges samtidig med fundamentet på byggeplassen og til slutt transporteres til stedet for montering, noe som kan forkorte byggeperioden med minst 30 %

Enkel å utvide og transformere. I designprosessen av stålkonstruksjoner kan forbindelsesgrensesnitt designes. Hvis flyplassen i fremtiden trenger å utvide nye anlegg eller utvide hovedarealet, kan den enkelt kobles til de nye komponentene uten å påvirke den normale driften av flyplassen.

Estetisk tiltalende arkitektoniske former. Materialet i stålkonstruksjoner har en viss grad av seighet, er lett å bøye og sveise, og kan formes til strømlinjeformede og buede dynamiske tak, og danner spektakulære urbane landemerker.

Fremme utvikling av grønne bygninger. Driftsvolumet på stedet er lite, byggeavfallet er minimalt, og støy- og støvforurensningen er lav. Stål er et 100 % resirkulerbart materiale.

Produktetui

Beijing Daxing International Airport er verdens største enkeltstående prefabrikkerte terminalbygning i stålkonstruksjon og hylles som toppen av "Verdens nye syv underverker". Den vedtar en enorm romlig rutenettstruktur. Det sentrale området av gittermekanismen er en uregelmessig buet overflategitterstruktur, og forløpet er en toveis fagverksstruktur. Hele taket består av 13.000 prefabrikkerte stålkonstruksjonsenheter, som alle er prefabrikkerte i fabrikken. Etter at stålgitterstrukturen i fingerkorridorområdet ble montert utenfor tomten, ble den løftet på plass som helhet ved bruk av "hydraulisk synkronløfteteknologi", noe som i stor grad reduserte mengden høyhøydearbeid og byggeperioden. Fra design, prefabrikasjon til konstruksjon, ble bygningsinformasjonsmodellering (BIM) brukt gjennom hele prosessen for samarbeid, og løste ekstremt komplekse rørledningsintegrasjon og nodedesignproblemer. Byggingen av Beijing Daxing flyplass har presset Kinas evner innen design, produksjon og konstruksjon av stålkonstruksjoner med stor spennvidde til verdens topp, og representerer den ultimate legemliggjørelsen av prefabrikkert og industrialisert konstruksjon.

Produktemballasje og forsendelse

Lange stripeformede komponenter som H-formede stålbjelker og stålsøyler er plassert på metallstativer. Deretter stables komponentene på lastestativene, bindes sammen med ståltau og til slutt legges i sjøfraktcontainere.

For superstore stålkonstruksjonskomponenter som ikke kan lastes i sjøfraktcontainere, kan bulklast velges for forsendelse.

Standarddeler som bolter og bolter er vanligvis direkte pakket i originale fabrikkfat, poser eller esker og plassert i bestemte esker.

FAQ

1、Hva er prefabrikkerte stål flyplassterminaler?

Den prefabrikkerte terminalbygningen av stålkonstruksjon er en form for terminalbygning. Hoveddelen er laget av stål og er konstruert på en prefabrikkert måte. Komponentene produseres separat i fabrikken og fraktes deretter til byggeplassen for heising. Det representerer trenden for fremtidig flyplassbygging og er også en stålkonstruksjon som oppfyller globale grønne standarder.

2、Hvorfor bruke prefabrikkerte stålterminaler?

Fordi den har kortere byggeperiode, høyere sikkerhet og lavere kostnader enn tradisjonelle bygningskonstruksjoner.

3、Hvordan installeres prefabrikkerte flyplassterminaler?

Først kombinerer du ankerboltene med betongen og graver dem ned i bakken. Bygg deretter grunnlaget. Etter at fundamentkonstruksjonen er fullført, begynn å montere stålsøyler, stålbjelker, riller, støtter osv. Koblingsmetodene for alle komponenter er bolter eller sveising.

4、Kan prefabrikkerte flyplassterminaler tilpasses?

Stålkonstruksjoner har høy fleksibilitet og varierte bærende konstruksjoner, som kan utformes i henhold til de ulike behovene til stedet og kundene. Interiøroppsettet kan ta hensyn til både store og små rom. Veggene er ikke bærende strukturer og kan demonteres når som helst, noe som gjør det praktisk å midlertidig endre oppsettet.

5、Hvordan vedlikeholder jeg prefabrikkerte flyplassterminaler i stål?

Det er nødvendig å sjekke regelmessig om det brannsikre belegget og anti-korrosjonsbelegget på strukturen er sprukket eller avskallet. Hvis det er sprekker eller avskalling, må de repareres i tide. Sjekk i tillegg regelmessig om boltene og sveisene mellom komponentene er faste.