Stålterminal med høy seismisk motstand

High Seismic Resistance Steel Terminal laget av vår fabrikk er et stort luftfartsanlegg bygget med høyytelses stålstruktursystemer integrert med seismisk motstand, vibrasjonsreduksjon og seismisk isolasjonsteknologi.

Vi er en integrert bedrift som integrerer FoU, produksjon, salg og konstruksjon. Profesjonelle teknikere og dedikerte avdelinger er engasjert i forskning på seismisk motstand og vibrasjonsreduksjonsteknologier for stålkonstruksjoner, og legger et solid grunnlag for utviklingen av dette produktet.

Enterprise Honours

Som vist på bildet er vi en høyteknologisk bedrift og spesialisert, raffinert, unik og innovativ bedrift. Vi er anerkjent som Shandongs industrielle base for nybyggindustrialisering og en ledende ryggradsbedrift med en komplett byggeindustrikjede i Shandong-provinsen. Vi driver en Academician Workstation og har vunnet den nasjonale China Steel Structure Gold Award.

Disse utmerkelsene vitner om vår bedrifts styrke og tjener som en anerkjennelse av teknologiene våre. Forpliktet til kontinuerlig innovasjon, har vi utviklet teknologier for seismisk motstand og vibrasjonskontroll. Bortsett fra atomkraftprosjekter, brukes slike teknologier også på våre produkter, inkludert flyplassterminaler. Det tjener også som vitnesbyrd om vår styrke og teknologi som gjør oss i stand til å levere høyseismisk motstandsstålterminalprodukter med høy ytelse og førsteklasses kvalitet.

Produktparametere

Prosjekterfaring

EHSSspesialiserer seg på industribygg, offentlige bygg og kjernekraftprosjekter med lang prosjekterfaring og mer enn 500 kunder over hele verden. Vi har gjennomført en rekke flyplassterminalprosjekter, som kan tjene som referanser for din anskaffelse av vår High Seismic Resistance Steel Terminal.

● Yulin flyplassterminal, Shaanxi

Det er et stort offentlig bygg med et byggeareal på cirka 40.000 kvadratmeter. Hovedkonstruksjonen vedtar en rammekonstruksjon, og taket vedtar et plan bjelkestrengsystem med et totalt stålforbruk på 7000 tonn. Dette prosjektet markerer vårt første flyplassprosjekt og er også et av de viktigste ingeniørprosjektene støttet av myndighetene. Etter ferdigstillelse ble det det nest største luftfartsknutepunktet i Shaanxi-provinsen.

● Yantai Penglai internasjonale lufthavn

Yantai Penglai International Airport er et typisk prosjekt for vår High Seismic Resistance Steel Terminal. Ligger på kysten av Yantai og nær den koreanske halvøya og den japanske skjærgården, tar den imot et stort antall utenlandske passasjerer. Som en offentlig bygning med stor passasjerstrøm, fungerer den som en nasjonal lufthavn i klasse I og et viktig medlem av flyplassklyngen i Øst-Kina.

● Jinan Yaoqiang internasjonale lufthavn

Jinan Yaoqiang International Airport er en typisk uregelmessig formet flyplass konstruert av oss, samt en særegen landemerkebygning. Den fungerer også som et representativt tilfelle av vår stålterminal med høy seismisk motstand som kombinerer høy ytelse med miljøvennlig design. Flyplassen er en av Kinas vitale innfartshavner og hovedlinjeflyplasser.

FAQ

Spørsmål 1: Hvor er stålterminalen med høy seismisk motstand hovedsakelig brukt?

Våre produkter er hovedsakelig distribuert i Circum-Pacific Seismic Belt og det eurasiske (Middelhavet-Himalaya) seismiske beltet, inkludert Amerika, Øst-Asia, Sørøst-Asia, Australia, Vest-Asia og Sør-Asia.

Q2: Hva er Buckling-Restrained Brace (BRB) og seismisk isolasjonsteknologi?

Begge er effektive seismiske motstandsløsninger. BRB er tatt i bruk for prosjekter med komplekse stedsforhold og krav til store åpne områder, mens seismisk isolasjonsteknologi gjelder for ekstra store og ekstra lange strukturer.

Spørsmål 3: Hvordan gjenspeiles fordelene ved grønn bygning ved flyplassterminaler med høy seismisk befestning i stål?

Fordelene er hovedsakelig nedfelt i materialreduksjon, livssyklusvurdering og stålgjenvinning. Derfor har stålkonstruksjoner lavt karbonutslipp, resirkulerbarhet og lang levetid, noe som gjør dem til et populært alternativ for moderne flyplassterminaler.

Spørsmål 4: Hva med kostnadseffektiviteten til flyplassterminaler med høy seismisk befestning i stål?

Selv om vår High Seismic Resistance Steel Terminal koster litt mer enn vanlige bygninger på grunn av høyytelsesdesignkrav, forblir den rimelig økonomisk sammenlignet med andre høyytelsesprosjekter av samme type. Den inkrementelle kostnaden investeres for å levere overlegen ytelse og kvalitet, og vi vil lage rimelig planlegging fullt ut basert på kundenes krav.

Q5: Hva er konstruksjonssyklusen til flyplassterminaler i høyseismisk befestning i stål?

Grunnet oppgraderte ytelses- og kvalitetskrav er byggeperioden lengre enn for vanlige stålbygg. Ikke desto mindre, sammenlignet med betong og andre strukturelle former, har flyplassterminaler med stålkonstruksjon fortsatt fremtredende fordeler i byggehastighet. Med rasjonell strukturell design og felles innsats fra vårt profesjonelle team, kan vi levere rask konstruksjon for ditt prosjekt.