Stålramme motorvei bomstasjonskonstruksjon

Stålramme motorvei bomstasjonskonstruksjon refererer til et bomanlegg for motorveier konstruert med stål som den viktigste bærende strukturen. Det er for tiden den vanligste arkitektoniske formen for bomstasjoner på motorveier og broer.

Strukturell sammensetning

● Senk støtte

Søylene er laget av H-formede stålsøyler eller runde rørsøyler, som kan bære det enorme taket.

● Øvre tak

Takseksjonen bruker vanligvis en gitterstruktur eller en fagverksstruktur. Bomstasjoner må vanligvis strekke seg over flere kjørefelt. Gitteret og fagverket kan støtte en stabil struktur med store spenn.

● Tak og innredning

Etter at stålkonstruksjonsrammen er ferdig, må korrugerte metallplater legges. Hensikten er å installere takbelysning, gi skyggelegging og beskytte mot regn.

● Hjelpeanlegg

Inkludert installasjons- og tilkoblingskomponenter for bomstasjoner, trafikksignaler, kjørefeltindikatorer og overvåkingsutstyr mv.

Hvis du ser etter en kinesisk leverandør og produsent som kan tilpasse bomstasjonsbygninger, kan du gjernekontakt oss. Vi vil gi deg et tilfredsstillende tilbud.

Parameter (spesifikasjon)

Hvorfor velge EIHE stålkonstruksjon?

1. Et produksjonsverksted på 80 000 kvadratmeter med en årlig produksjonskapasitet på over 100 000 tonn.

2. Over 20 års erfaring i stålkonstruksjonsprosjekter

3. Nær havnen er tidskostnadene og transportkostnadene lavere.

FAQ

1. Kan bomstasjonskonstruksjonen med stålramme motstå passasje av store kjøretøy?

Vår overvektige stålramme kan bære en grunnlastkapasitet på over 80 tonn for søylene, noe som sikrer bygningens strukturelle stabilitet.

2. Hvorfor har stålkonstruksjon blitt hovedformen for bomstasjoner på motorveier?

Fordi stålkonstruksjon kan prefabrikkeres på fabrikken og krever ikke konstruksjon på stedet. Den har ikke bare en høy produksjonshastighet, men også en rask installasjonshastighet, noe som kan spare kostnader.

3. Hvordan er bomstasjoner, trafikklys, overvåkingsutstyr osv. festet til stålkonstruksjonen?

Under prosjekteringen av stålkonstruksjonen vil koblingskomponenter være forhåndsordnet. For eksempel vil stålplateflenser, hylser eller C-formet kanalstål sveises på tilsvarende posisjoner på stålsøylene eller fagverksbunnkorder.