Metalllagerbygning

Det viktigste metallmaterialet som brukes i metalllagerbygninger er stål. Ved å kutte og sveise stålplater til H-formet stål, kan de brukes som stålbjelker og søyler i strukturen. Rader med stålbjelker og søyler er forbundet med hverandre for å danne hovedrammen til lageret, som er den viktigste bærende og lastoverførende strukturen til lagerbygningen. Denne typen lager kan spesifikt brukes til lagring av varer. Råvarer, utstyr eller distribusjonssentre. Metallstrukturlagre er raske å bygge, sparer byggekostnader og er solide og holdbare. Med disse fordelene har lagerbygninger i metallstruktur blitt førstevalget for moderne industribygg i dag. Kjernestrukturen i hele bygget er laget av stål, og det inkluderer også kapslingssystem, isolasjonssystem, belysningssystem osv. Det er et standard moderne industribygg. Han er kompetent innen logistikklager, landbrukslager og utstyrsproduksjon.

Produktfordeler

Robust og slitesterk. Strukturen til lagerbygninger i metall er mer stabil og tåler større belastninger enn tradisjonelle bygninger. Takkonstruksjonen tåler betydelig vind- og snøtrykk, og sikrer stabiliteten til konstruksjonen og sikkerheten til de ansatte inne i bygget selv i ekstremvær.

Stor lagringsplass. Stålkonstruksjoner har unike strukturelle egenskaper. For det første kan de utformes uten søyler i midten. Denne funksjonen kan øke bruksarealet inne i bygningen, spesielt for varehus, som kan gi mer lagringsplass. Enten den brukes til varelagring eller utstyrslagring, er det det beste valget.

Monteringsmodus, høy hastighet. Etter at alle komponentene i hele bygningen er transportert til stedet, installerer arbeidere dem ved hjelp av store maskiner. Byggeprosessen er som å bygge med blokker, og koblingen mellom komponenter gjøres med bolter eller sveising. Denne avanserte byggemetoden kan redusere byggetiden betraktelig og gjøre at de kan tas i bruk så raskt som mulig.

Designet er fleksibelt og kan tilpasses. Byggedesign av stålkonstruksjoner er fleksibelt og kan møte designkravene til forskjellige bedrifter, uavhengig av størrelse, farge eller bruksscenarier. Vårt ingeniørteam vil kommunisere med bedrifter uten hindringer for å sikre at designet er tilfredsstillende for dem.

Miljøvennlig og bærekraftig. Stål er et resirkulerbart og gjenbrukbart materiale og er et av de miljøvennlige materialene som er anerkjent over hele verden. I tillegg vedtar byggeplassen en monteringsmodus, så det er ingen deler som må behandles på stedet, noe som reduserer støy og støvforurensning.

Produktdetaljer

Hovedstrukturen til metalllagerbygningen er sammensatt av stålbjelker og stålsøyler, og H-formet stål er hovedprofilen til stålbjelkene og stålsøylene. I tillegg brukes Z/C-formet stål som konstruksjonens purlin for å koble til veggpanelene og takpanelene til skapsystemet. Dersom man ønsker å øke stabiliteten i bygningskonstruksjonen, kan rundstål eller runde rør brukes til søyleavstivning og horisontalavstivning.

Kapslingssystemet består av veggplater og takplater, som vanligvis bruker profilerte stålplater som hovedmateriale. For å oppnå termisk isolasjon og varmebevarende effekter, kan kjernematerialer som steinull og skumbomull legges i midten.

De strukturelle formene for bygninger kan deles inn i en-etasjes stålkonstruksjonslagre og fleretasjes stålkonstruksjonslagre. Fleretasjes stålkonstruksjonslagre er dyrere, men de øker lagringsområdet og krever installasjon av godsheiser og ramper.

Produktetui

Fra starten av verkstedbyggingen i juni 2021 til ferdigstillelsen av hovedstrukturene til de fire store verkstedene i januar 2022, og deretter til utrullingen av komplette kjøretøy 18. november, tok Cherys Qingdao Super Factory bare 17 måneder, og satte den raskeste rekorden for byggingen av Chery Automobiles 13 komplette kjøretøyfabrikker over hele landet. I løpet av denne prosessen påtok EIHE Steel Structure bearbeidings- og installasjonsoppgavene til viktige verksteder som sveising, stempling og sortering. Den 2. oktober 2021 gikk selskapet offisielt inn på stedet og startet det første løftet i sveiseverkstedet. Det tok 56 dager før hovedstrukturen til verkstedet var begrenset, med et stålforbruk på 6000 tonn. 8. januar 2022 kom innkapslingsinstallasjonen for stemplings- og sveisekombinasjonsverkstedet inn på stedet. Det tok 103 dager å fullføre kabinettinstallasjonen, med en bruk på 150 000 kvadratmeter med kabinettpaneler. Med et totalt areal på 260 000 kvadratmeter og et stålforbruk på 18 000 tonn, representerer hvert tall ikke bare fremdriften i prosjektet, men også den utrettelige innsatsen til alle EIHE-folk for rask igangkjøring og effektivitet av superfabrikken. Det representerer også at navnet på EIHE Steel Structure har blitt gravert igjen på reisen med å bygge "bildrømmen for biler av biler" i Qingdao.

Parameter (spesifikasjon)